Каталог статей
| Главная » Статьи » Мои статьи |
Шины, колесные диски – подводные камни от бывалых
Шины, колесные диски – подводные камни от бывалыхОт надежности шин будет зависеть Ваша собственная жизнь.Недавно владельцы автомобилей считали излишней тратой денег приобретение для машины двух комплектов шин – на зиму и лето. Основным их доводом было наличие на рынке универсальных шин, которые, по словам производителей, можно использовать целый год. Действительно, эти автомобильные шины сочетают в себе характеристики как летней, так и зимней резины. Хотя если в летнюю пору такие шины худо-бедно справляются со своей задачей, то в зимнее время они не на шутку опасны для жизни! Поэтому на заснеженной дороге правильнее использовать соответствующие шины. Их стойкость к заносам потрясающая. Автолюбителю важно уяснить: для каждого сезона – своя “резина”. Подбор дисков — также не самая простая задача. Самое главное для дисков — это прочность. Не менее важна малая масса диска. По технологии изготовления выделяются кованые и литые колесные диски. Литые не самые прочные, но такая технология допускает много вариантов оформления и характеризуется невысокой себестоимостью изделий. Кованые колесные диски крепче литых, помимо этого, весят они меньше, да и пластичнее. Широкому распространению этих дисков препятствует солидная цена. По типу сборки разделяют разборные и монолитные диски. Сборные колесные диски отличаются значительной ремонтопригодностью. Различаются колесные диски и по типу отверстия. Выделяют параметры PСD, DIA и ET крепежи. PCD - диаметр окружности с отверстиями. DIA — размер отверстия под колпак ступицы - он также определяется конструкцией машины. ET - расстояние от посадочной плоскости диска до середины ободного профиля. Размер крепления может влиять на ходовые качества авто, а значит этот параметр не стоит игнорировать при подборе колесных дисков. Источник: http://ucoz | |
| Просмотров: 220 | Комментарии: 1 | Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |
